驱车穿越墨西哥城
作者：英国《金融时报》亚当•汤姆森(Adam Thomson)墨西哥城报道 2009-04-30 “每次我走进这个玩意儿，都感觉自己正在玩俄罗斯轮盘赌，”布劳里奥•阿吉拉尔(Braulio Aguilar)一边说着，一边坐进了他的小包车(pesero)的驾驶座。这是一种空间狭窄的城区巴士，在墨西哥城公交体系中相当常见。
“我就坐这儿，每个人都从这儿上车。我碰到的每一枚硬币、每一只手掌，我都不知道会不会是我的最后一次。”
阿吉拉尔身材矮胖，浓密的眉毛日渐灰白。墨西哥城中，有许多居民对被感染的风险愈来愈感到不安，他就是其中一员。
要是在平常的工作日傍晚，他的巴士里应该有几十位乘客。
然而，自新流感病毒本月横扫墨西哥以来，随着居民遵循政府呼吁，避免不必要的出行，乘客数量已有所下降。
过去20年来，阿吉拉尔一直驾驶着他这辆浑身作响、红白相间的25座车跑27号线。这条线路有35公里长，连接着墨西哥城中心与北部地区，接着继续延伸至墨西哥州的Cuautitlán Izcalli。
就在不久前，它还仅仅是一条拥挤的线路。
但自从流感病毒爆发后，27号线一直让人们想到政策制定者试图控制流感的努力，以及墨西哥人对传染的恐惧：这条线路始发于卫生部庄严的art deco风格建筑正面脚下，一路向北，横穿受传染最严重的地区。
“用不了多久，人们会把这条路称作死亡之路，”阿吉拉尔表示。
27岁的阿内尔•罗霍(Anel Rojo)就职于一家30多人、专门从事社区支持的公司。疫情爆发前，她在阿吉拉尔的巴士里随意坐。但今晚，她选择了车尾的一个角落，旁边开着一大扇窗户。
疫情爆发以来，她曾试图寻找能替代公交的交通方式，但未能如愿，因此一直很不情愿地忍受着拥挤。“你就是不知道其他人去过哪里，”她一边说，一边将脖子伸出窗外。“谁知道呢，他们可能整天都呆在医院，或在感染人群周围。”
阿吉拉尔的巴士突然在一个临时车站停了下来，上来两位乘客。其中一位戴着口罩。
阿尔玛•莉利亚•埃雷拉(Alma Lilia Herrera)整日都戴着一副手术口罩。“他们说，这些口罩只管用4个小时，但这就是我们的全部对策，所以我带着，并频繁更换。”她表示，政府应对病毒 的措施很不错，并对政府本周的决定——将首都所有教育机构关闭至5月6日的命令扩展至全国——表示赞许。
但与许多居民一样，她想知道这一举措为什么不早一点付诸实施。
天色渐渐暗了下来，几乎所有人都已下车，阿吉拉尔最后一次晃荡着离开金属框椅子。“我们到站了，”他说道，在一块已褪成粉色的红布上对一堆硬币进行归类。他摘下口罩，拿起一瓶手术用酒精说道：“该消毒了。”
译者/陈云飞
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