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2009年5月2日星期六

驱车穿越墨西哥城

驱车穿越墨西哥城

作者:英国《金融时报》亚当•汤姆森(Adam Thomson)墨西哥城报道 2009-04-30

“每次我走进这个玩意儿,都感觉自己正在玩俄罗斯轮盘赌,”布劳里奥•阿吉拉尔(Braulio Aguilar)一边说着,一边坐进了他的小包车(pesero)的驾驶座。这是一种空间狭窄的城区巴士,在墨西哥城公交体系中相当常见。

“我就坐这儿,每个人都从这儿上车。我碰到的每一枚硬币、每一只手掌,我都不知道会不会是我的最后一次。”

阿吉拉尔身材矮胖,浓密的眉毛日渐灰白。墨西哥城中,有许多居民对被感染的风险愈来愈感到不安,他就是其中一员。

要是在平常的工作日傍晚,他的巴士里应该有几十位乘客。

然而,自新流感病毒本月横扫墨西哥以来,随着居民遵循政府呼吁,避免不必要的出行,乘客数量已有所下降。

过去20年来,阿吉拉尔一直驾驶着他这辆浑身作响、红白相间的25座车跑27号线。这条线路有35公里长,连接着墨西哥城中心与北部地区,接着继续延伸至墨西哥州的Cuautitlán Izcalli。

就在不久前,它还仅仅是一条拥挤的线路。

但自从流感病毒爆发后,27号线一直让人们想到政策制定者试图控制流感的努力,以及墨西哥人对传染的恐惧:这条线路始发于卫生部庄严的art deco风格建筑正面脚下,一路向北,横穿受传染最严重的地区。

“用不了多久,人们会把这条路称作死亡之路,”阿吉拉尔表示。

27岁的阿内尔•罗霍(Anel Rojo)就职于一家30多人、专门从事社区支持的公司。疫情爆发前,她在阿吉拉尔的巴士里随意坐。但今晚,她选择了车尾的一个角落,旁边开着一大扇窗户。

疫情爆发以来,她曾试图寻找能替代公交的交通方式,但未能如愿,因此一直很不情愿地忍受着拥挤。“你就是不知道其他人去过哪里,”她一边说,一边将脖子伸出窗外。“谁知道呢,他们可能整天都呆在医院,或在感染人群周围。”

阿吉拉尔的巴士突然在一个临时车站停了下来,上来两位乘客。其中一位戴着口罩。

阿尔玛•莉利亚•埃雷拉(Alma Lilia Herrera)整日都戴着一副手术口罩。“他们说,这些口罩只管用4个小时,但这就是我们的全部对策,所以我带着,并频繁更换。”她表示,政府应对病毒 的措施很不错,并对政府本周的决定——将首都所有教育机构关闭至5月6日的命令扩展至全国——表示赞许。

但与许多居民一样,她想知道这一举措为什么不早一点付诸实施。

天色渐渐暗了下来,几乎所有人都已下车,阿吉拉尔最后一次晃荡着离开金属框椅子。“我们到站了,”他说道,在一块已褪成粉色的红布上对一堆硬币进行归类。他摘下口罩,拿起一瓶手术用酒精说道:“该消毒了。”

译者/陈云飞




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