给汽车插上翅膀 实现飞车梦想
图片来源: 特拉福吉亚飞机公司
分享
*为偏远地区居民服务*
美国之音
他说:"我从小在厄瓜多尔的亚马逊雨林长大,那里根本没有道路,在那里你如果不会飞行,那真是死路一条。"
赛因特是一家叫作"原住民科技与教育中心"的公司的创办人。这家公司专门为偏远地区缺乏科学技术的居民提供服务。
为了进出那些堪称地球上最险峻的地区,赛因特想到了仍处于人们想象中的老点子,那就是能飞的汽车。赛因特把自己发明的飞车称为"独行车(Maverick)"。
原住民科技与教育中心公司
"独行车"在一般的道路上每小时最快能行驶150公里。但当它展开翅膀,那翅膀看上去就像一个降落伞,它就能飞了,飞行高度可达100米,飞行速度可达每小时65公里。
尽管无法飞得很高或很快,但是赛因特表示,"独行车"既能跑又能飞的功能却代表着飞车工业发展的大趋势。
他说:"我们的飞车主要是为偏远地区的居民提供服务,比如执行人道救援等任务。不过,我们也需要开发一个商业市场。"
*在美国有市场?*
美国之音
蒂特理琪说:"我们想向人们展示的是:同是一辆车,既能在天上飞,也能在地上跑,而且能在不到一分钟的时间内收起翅膀,还能停放在自家的车库里。"
"Transition"还只是实验概念车,但在试飞过程中已经迈出了第一步。
"原住民科技与教育中心"的"独行车"在试飞过程中也很成功。
*飞行爱好者兴趣不大*
这两种款式的飞车被很多人视为重大发明,标志着飞车走出人们的想像,进入高速公路和跑道。可是,也有一些飞行员和飞行爱好者对这些别出心裁的设计兴趣不大。
约翰.莫奈特(John Monnett)是索尼克斯飞机公司(Sonex Aircraft)的创始人。
他说:"飞车看上去绝不是一辆顺眼的汽车,而且也不可能成为真正高效的飞机。"
莫奈特的索尼克斯飞机公司正在开发电动的运动型飞机。他说,飞车的概念在技术上和造型上都还有很多困难需要克服。
莫奈特说:"这是一个新点子,时间将证明它是否可行。造飞机和造汽车的标准根本不同,当你把这两种东西混合起来时,你得到了什么?结果总是不伦不类。"
*取得了平衡?*
不过,特拉福吉亚飞机公司却不认同这样的观点。特拉福吉亚的首席营运长蒂特理琪说:"我觉得我们取得了一个平衡点,可以满足客户的需求,因为飞车能让你做更多的事情,比一架飞机或一台汽车都强得多。"
蒂特理琪说,她的飞机公司在开发Transition飞车上已经进入下一阶段。第一批商用的Transition飞车预计将在大约18个月后交货,飞车正式上市的价格大概在20万美元左右。
Link: http://www.voanews.com/chinese/news/20100815-Flying-Cars-100726884.html (via shareaholic)
博客 http://zgys.spaces.live.com/
没有评论:
发表评论
欢迎你的留言、评论、反馈!♡